Le 1er record des 100 Km/h est électrique

La jamais contente

En effet le 1er mai 1899, c’est la première fois qu’une voiture franchit la barre des 100 Km/h. Camille Jenatzy, ingénieur et pilote de grand talent, atteint à bord de sa voiture électrique, « La Jamais-Contente », la vitesse de 105,88 km/h !

Cette voiture de forme particulière, rappelant la forme d’une torpille, a en effet parcouru le kilomètre en 34 secondes, ce qui équivaut à du 105 kilomètres852 mètres à l’heure.

Essentiellement voiture de course, « La jamais contente » a été conçu exclusivement dans le but d’obtenir la plus grande vitesse possible.

Afin d’acquérir un maximum de puissance, il a fallu utiliser des batteries d’accumulateurs montées sur deux moteurs d’une puissance totale de 50 Kilowatts, chacun de ces moteurs commandant directement une des roues arrière.

Mais la puissance motrice n’étant pas suffisante pour obtenir une telle vitesse, il a fallu, à Monsieur Camille Jenatzy, utiliser des pièces et des organes extra-légers en aluminium. La carrosserie notamment est entièrement constituée par ce métal.

Pour présenter le moins possible de résistance à l’air, la caisse affecte la forme singulière d’une torpille.

Niveau performance, « La jamais contente » ne peut maintenir longtemps sa vitesse maximale, car les accumulateurs, pour un tel effort se déchargent vite. Mais à la vitesse de 80 Ã90 kilomètres, Monsieur Jenatzy a pu rouler pendant 45 minutes sans vider sa batterie, montrant une endurance digne de la plus part des voitures électriques actuelles. Cependant pour un long trajet, cette voiture de course aurait sérieusement manqué de confort, puisque toute la place était réservée aux divers organes de propulsion.